RSS FeedConducemotor.com os presenta en primicia para todos vosotros el Making Off del nuevo Calendario Miss Tunning 2011. Las fotos más pícaras y atractivas de las chicas más guapas que se reparten los meses del calendario más deseado que cada año es presentado para los amantes y fieles seguidores del mundo del motor. Queréis ver esas fotos?
Resultados de Toyota
Posteado en Los coches particulares de los pilotos de Fórmula 1
mayo 19th, 2011 
jev Los pilotos de Fórmula 1 conducen coches como Ferraris, Mercedes, Porsches…Vamos a repasar los coches particulares de los pilotos más importantes del mundial de Fórmula 1. Queréis verlos y así opináis cual os gusta más?
Las azafatas guapas del Salón de Barcelona 2011
mayo 15th, 2011 jev El 14 de mayo de 2011 abre sus puertas al público en general el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, tras un par de jornadas dedicado exclusivamente a profesionales y periodistas. El salón coincide con la celebración del Gran Premio de Fórmula1 en Montmeló, pero no todo son coches…también hay chicas guapas!Queréis ver fotos de las azafatas?
Segunda revisión del Toyota FT-86
marzo 29th, 2011 jev 
La factoría japonesa de Toyota hace su segunda revisión del modelo Toyota FT-86 sin contar la del modelo G Sports. Ya sabeís que el G Sports era un concept de unos 180 CV con un motor boxer turboalimentado y con cajas de cambios manual de 6 velocidades.
La multinacional japonesa guarda el model para el Salón de Tokio, así que apostará Toyota por este segundo concept?
De momento este coupé se sabe que es de tracción trasera y un modelo muy similar a la versión de Subaru.
Éxito de ventas en híbridos de Lexus
marzo 25th, 2011 jev 
La factoria de Lexus gracias al desarrollo de la tecnología Lexus Hybrid Drive ha sumado en el mercado ya más de 200.000 crossover híbridos de la gama RX. Esta cifra de ventas se ha conseguido en tan solo 6 años, desde que llegó al mercado el primer modelo hibrido, el RX 400h.La filial de de lujo Toyota ha apostado más hasta el punto de ofrecer algunas de sus gamas sólo con motorizaciones híbridas. Actualmente la gama Lexus Hybrid Drive se compone de los modelos GS 450h, LS 600h, RX 450h y CT 200h.Para hacernos a la idea de la aceptación de estos modelos, en el 2011 más del 60% de los modelos Lexus vendidos en Europa eran híbridos. Este año 2011 quieren llegar al 80%.
Posible Toyota Yaris
junio 18th, 2010 admin 
El pequeño Toyota Yaris encontrará su reemplazo allá por el año 2012 después de unos cuantos años de vida, once si las cuentas no me fallan, y un completo rejuvenecimiento que entró en vigor este mismo año. Basada en las últimas tendencias de Toyota, Automobile Magazine nos enseña una recreación de cómo podría ser la tercera generación del Yaris.
Respecto a sus características no está previsto que varíen en esencia, seguirá habiendo una carrocería de tres y otra de cinco puertas para la mayoría de los mercados europeos. En cuanto a dimensiones el Toyota Yaris crecerá buscando mejorar aspectos como la habitabilidad y la calidad de los acabados, que serán notablemente mejores que los actuales aunque el coche se mantenga en un escalón bastante económico.
Será en la tercera generación cuando nazca el Yaris HSD, un Yaris híbrido que seguirá la corriente iniciada hace muy poco tiempo por el Auris HSD. Combinará como éste un motor gasolina, probablemente el 1.3 VVT-i de 101 CV, con otro eléctrico y conseguirá buenas cifras en los dos factores importantes de los híbridos: 3.2 l/100 km de consumo medio y 75 gr/km de emisión de CO2.
Se dice y se comenta que su precio será de 18.000 euros, lo que nos lleva a dos circunstancias: sería el híbrido de producción masiva más asequible pero además tendría en proporción un coste elevado si se compara con el Honda Insight, que actualmente se vende por 19.900 euros. También se dice y se comenta que podría utilizar el motor diésel 1.4 D4-D de 90 CV y conseguir todavía un consumo menor, en torno a los 2.8 litros/100 km.
Respecto al resto de versiones no parece que vaya a haber sorpresas por lo que se mantendrían los dos motores citados hasta ahora con ligeras revisiones para recortar su gasto de combustible. Es posible que el tricilíndrico de 1.000 cc reciba la sobrealimentación para incrementar su potencia y servir mejor al nuevo Yaris que, previsiblemente, también crecerá ligeramente en peso.
Lo que está claro es que Toyota va a apostar por su HSD aunque habrá que ver los resultados en ventas del Auris híbrido para saber si realmente este tipo de coches, compactos y utilitarios ya existentes reconvertidos a híbridos, tiene más éxitos que híbridos puros como el Insight o el Prius.
Toyota Auris HSD, el híbrido de Toyota
junio 11th, 2010 admin El Toyota Auris HSD sale a la venta como una alternativa más práctica y utilizable en la ciudad que el exitoso Toyota Prius.
Toyota parece tener claro que su presente es híbrido, fijandose además el objetivo de tener una versión híbrida en toda su gama de vehículos para el 2020.
Toyota Yaris Vs. Toyota Camry, Honda Accord Vs. Honda Fit
junio 9th, 2010 admin Cuando los fabricantes nos venden las famosas estrellas EuroNCAP es necesario conocer lo que hay detrás de ellas. Como ya he dicho en otras ocasiones, la seguridad es una cuestión de inercia
Clarísimos ejemplos en los que un coche por si solo resulta seguro en la prueba de impacto (que representa estrellarse contra un coche del mismo tamaño y peso), pero que ofrece una protección mucho menor al impactar contra otro más grande. El tamaño si importa
¿Un Toyota a hidrógeno para 2015?
mayo 31st, 2010 admin 
Toyota ha anunciado que planea ofrecer un sedán de hidrógeno para el año 2015, que rondaría los 40.000€ y para lo que tendrán que rebajar los costes en gran medida.
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¿Un Toyota a hidrógeno para 2015?
mayo 7th, 2010 admin
Toyota ha anunciado que planea ofrecer un sedán de hidrógeno para el año 2015, que rondaría los 40.000€ y para lo que tendrán que rebajar los costes en gran medida.
Según Toyota, han conseguido reducir los costes en la producción de vehículos de hidrógeno en un 90% con respecto al año 2000 y ven cada vez más cerca la posibilidad de lanzamiento de un sedán a hidrógeno que de beneficios y ayude a reforzar el apoyo a la tecnología a nivel industrial.
