Hace poco Tesla comunicó sus intenciones, diciendo que el Roadster se fabricaría hasta 2012 y que los modelos como el Model S incorporarán un software para evitar aceleraciones involuntarios como las del caso Pedalgate de Toyota.

Este software consiste en la introducción de un código en el vehículo que disminuye drástricamente las probabilidades de que ocurra un acelerón indeseado. Los parches de software consisten en complejos algoritmos que, básicamente, cortan el suministro eléctrico si el vehículo está en punto muerto o si la llave se mueve desde la posición de encendido.

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La compañía suiza de relojes de lujo Tag Heuer está cumpliendo 150 años, y para ello han decidido celebrarlo uniéndose a una compañía que se encarga de la creación de coches eléctricos de muy altas prestaciones, con un alto prestigio a nivel internacional, a pesar de su corta edad de vida.

De esta manera, la unión entre Tesla Motors y Tag Heuer dio como origen a una edición limitada del flamante Tesla Roadster que ha sido anunciada inicialmente en el Salón de Automóviles de Ginebra.

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10 alumnos del IED (Instituto Europeo de Diseño de Turín) han trabajado codo con codo (o mas bien espalda con espalda, porque el niño ha salido rana) con el jefe de diseño de Tesla Motors, Franz von Holzhausen.

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Según se desprende de las afirmaciones hechas por los representantes de Tesla Motors, su único modelo a la venta verá detenida su producción a partir de 2011. No será un interrupción definitiva, sino que más adelante se reemprenderá su comercialización. Seguramente será en 2013 cuando llegue la nueva generación.

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